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汽车部件成型

在汽车部件成型行业也能找到缩合固化和加成固化ELASTOSIL® M硅橡胶的身影,例如,轮胎生产行业用生产模具以及汽车内饰(如人造革)成型和表面设计。

优点:

  • 易于加工,无需使用成本高昂的设备
  • 出色的环境相容性
  • 极为准确的复制效果
  • 极为准确的复制效果

应用领域:

  • 轮胎模具制造(CAD master的副本/全新的设计研究)
  • 方向盘和皮革配件等内饰的生产

产品推荐

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个产品
技术数据
Product properties
动态粘度 Tear-growth resistance Shore density A Breaking strength 断裂伸长率 耐久性 监管 流变性 交联性能
CENUSIL® M 810 A/B 3000 mPa·s[1] 3000 mPa·s[1] 15 N/mm[4] 15 N/mm[4] 10[5] 10[5] 3.5 N/mm²[7] 3.5 N/mm²[7] 600 %[9] 600 %[9] - - 易流动的 无化学收缩, 双组分, 加成固化, 室温下快速固化
CENUSIL® M 820 A/B 6000 mPa·s[2] 6000 mPa·s[2] - - 20[5] 20[5] 4 N/mm²[7] 4 N/mm²[7] 500 %[9] 500 %[9] - - 易流动的 无化学收缩, 双组分, 加成固化, 室温下快速固化
ELASTOSIL® M 4601 A/B 15000 mPa·s[3] 15000 mPa·s[3] > 30 N/mm[4] > 30 N/mm[4] 28[6] 28[6] 6.5 N/mm²[8] 6.5 N/mm²[8] 700 %[10] 700 %[10] 耐铸造树脂 食品接触 易流动的 无化学收缩, 双组分, 加成固化
ELASTOSIL® M 4643 A/B 40000 mPa·s[3] 40000 mPa·s[3] > 10 N/mm[4] > 10 N/mm[4] 48[6] 48[6] 5 N/mm²[8] 5 N/mm²[8] 300 %[10] 300 %[10] 耐铸造树脂 - 易流动的 无化学收缩, 双组分, 加成固化
说明
[1] 动态粘度 | Brookfield,  [2] 动态粘度 23°C | ISO 3219,  [3] 动态粘度 after stirring | 23 °C | ISO 3219,  [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B,  [5] Shore density A | DIN ISO 48-4,  [6] Shore density A | ISO 868,  [7] Breaking strength | ISO 37 type 1,  [8] Breaking strength | ISO 37,  [9] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1,  [10] 断裂伸长率 | ISO 37