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汽车部件成型
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在汽车部件成型行业也能找到缩合固化和加成固化ELASTOSIL® M硅橡胶的身影,例如,轮胎生产行业用生产模具以及汽车内饰(如人造革)成型和表面设计。
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优点:
- 易于加工,无需使用成本高昂的设备
- 出色的环境相容性
- 极为准确的复制效果
- 极为准确的复制效果
应用领域:
- 轮胎模具制造(CAD master的副本/全新的设计研究)
- 方向盘和皮革配件等内饰的生产
产品推荐
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个产品
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技术数据
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Product properties
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动态粘度 | Tear-growth resistance | Shore density A | Breaking strength | 断裂伸长率 | 耐久性 | 监管 | 流变性 | 交联性能 | ||
3000 mPa·s[1] 3000 mPa·s[1] | 15 N/mm[4] 15 N/mm[4] | 10[5] 10[5] | 3.5 N/mm²[7] 3.5 N/mm²[7] | 600 %[9] 600 %[9] | - | - | 易流动的 | 无化学收缩, 双组分, 加成固化, 室温下快速固化 | ||
6000 mPa·s[2] 6000 mPa·s[2] | - - | 20[5] 20[5] | 4 N/mm²[7] 4 N/mm²[7] | 500 %[9] 500 %[9] | - | - | 易流动的 | 无化学收缩, 双组分, 加成固化, 室温下快速固化 | ||
15000 mPa·s[3] 15000 mPa·s[3] | > 30 N/mm[4] > 30 N/mm[4] | 28[6] 28[6] | 6.5 N/mm²[8] 6.5 N/mm²[8] | 700 %[10] 700 %[10] | 耐铸造树脂 | 食品接触 | 易流动的 | 无化学收缩, 双组分, 加成固化 | ||
40000 mPa·s[3] 40000 mPa·s[3] | > 10 N/mm[4] > 10 N/mm[4] | 48[6] 48[6] | 5 N/mm²[8] 5 N/mm²[8] | 300 %[10] 300 %[10] | 耐铸造树脂 | - | 易流动的 | 无化学收缩, 双组分, 加成固化 |
说明
[1] 动态粘度 | Brookfield, [2] 动态粘度 23°C | ISO 3219, [3] 动态粘度 after stirring | 23 °C | ISO 3219, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [5] Shore density A | DIN ISO 48-4, [6] Shore density A | ISO 868, [7] Breaking strength | ISO 37 type 1, [8] Breaking strength | ISO 37, [9] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [10] 断裂伸长率 | ISO 37
[1] 动态粘度 | Brookfield, [2] 动态粘度 23°C | ISO 3219, [3] 动态粘度 after stirring | 23 °C | ISO 3219, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [5] Shore density A | DIN ISO 48-4, [6] Shore density A | ISO 868, [7] Breaking strength | ISO 37 type 1, [8] Breaking strength | ISO 37, [9] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [10] 断裂伸长率 | ISO 37