“海绵城市”的秘密
透水混凝土其实并不是什么新鲜事物。事实上，这种混凝土最早曾经出现在欧洲。但是它们太不稳定，也不够坚固，而且防冻性能欠佳。而随着全球气候变暖以及新一代粘结剂的出现，透水混凝土在中国重获新生。
多年来，随着越来越多的人涌入城市，中国一直处在蓬勃发展的阶段。 摩天大楼如雨后春笋般拔地而起。但经济的高速发展是以高成本为代价的。在中国福州等城市，由于此前铺设的路面不具备透水性，所以在台风季节经常会发生洪灾。
中国政府已经意识到了这一问题。自2015年起，中国已将30个大城市改造成了“海绵城市”。顾名思义，“海绵城市”的路面经过改造后具备出色的透水性，同时也恢复了自然的水循环。中国的“海绵城市”倡议围绕着一种全新的建筑材料—— 透水混凝土 。透水混凝土可以说年代久远，因为早在20世纪70年代，人们就对这种材料寄予了厚望。然而，这种材料的缺点在于它的强度不够。虽然水可以通过孔隙结构排出，但当时的混凝土配方并不具备足够的耐抗性。因此，这种材料无法承受繁忙的交通，使用一段时间后就会被碾碎或者变形。
传统的硬化混凝土
传统的硬化混凝土无法吸收水分。大雨过后，雨水会堆积在路面，导致车辆打滑，甚至引发洪灾。
透水混凝土
多孔混凝土中有15-20%都是孔隙结构。水可以透过混凝土表面，同时在道路坡度的作用下从道路两侧排出。在透水混凝土中添加ETONIS®聚合物粘结剂可有效增强混凝土与碎石骨料之间的粘结力，从而赋予混凝土出色的机械强度。建筑物理学家发现，这还能大幅提高混凝土的耐压强度、抗折强度和拉伸强度。在发生霜冻的地区，ETONIS®聚合物改性剂还能增强混凝土抗霜冻和耐道路盐侵蚀的能力。
新一代透水混凝土
在早些年间，建筑化学品就取得了长足的发展，现在已经可以生产出具有高机械强度的透水混凝土——这是因为开发出了一些可添加到透水混凝土中的聚合物粘结剂。瓦克是世界上为数不多的能够生产出这种高质量粘结剂的生产商之一。这种粘结剂可确保碎石骨料不再只是通过水泥粘结在一起，另外还有聚合物桥键将它们相互粘结，从而赋予透水混凝土以前所未有的稳定性。
在中国30个海绵城市之一——南京，采用聚合物改性混凝土修建而成的操场。
自中国“海绵城市”倡议开启以来，已有大量的混凝土进行了混合测试。最终，可有效排水的多孔混凝土过关斩将，成为了抗洪路上的关键武器。瓦克专门针对这种透水混凝土开发了一款添加剂，可防止透水混凝土受到溶解在水中的杂质的侵袭。
为便于暂时储存雨水，城市规划人员修建了城中湖和绿化区等滞留渗滤区。在城市中增加绿化面积还有另一大优势：铺砌的路面会使大城市的温度急剧上升，而楼顶花园和公园的温度则要低一些。此外，当绿色植物吸收的水分蒸发后，还能降低周围环境的温度。
混凝土可解决缺水问题
新一代透水混凝土还能帮助中国许多城市解决另一个紧急难题：缺水,尤其在北京这座大城市。北京是全球水资源最匮乏的城市之一。在过去几十年来，北京市政府一直通过开发地下水池为当地居民供水。 而这也正是造成北京地面逐渐下沉的原因。同时，在秋季，暴雨天气还会一次次地造成严重的洪涝灾害。正因如此，海绵城市规划部门准备建立绿化区来收集或吸收70%的暴雨。在这一循环中，多孔混凝土扮演着重要的角色。同时，借助排水系统，市政部门便能将雨水收集起来进行回收利用，例如用于花园和公园灌溉； 甚至考虑将储水处理过后作为饮用水使用。但在中国实现海绵城市的愿景之前，还必须使用透水混凝土修建许多蓄水池。因此，透水混凝土这种全新而又古老的建筑材料有着非常广阔的发展前景。
