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电动汽车
瓦克有机硅是汽车制造，尤其是电动汽车领域各种极端应用条件下的首选材料。无论是电动机、电力电子产品、显示器、电缆与插头、电池、燃料电池或传感器，瓦克独特的高性能有机硅能够让我们的客户立于市场不败之地。
它们能够有效保护敏感电子元件，优化热管理，从而推动电气化、自动驾驶及连通性等诸多关键理念付诸实现，同时确保安全性和经济性。瓦克有机硅能够保障高度的可靠性和使用寿命。此外，如果涂覆阻燃型有机硅，轻质层压板还可用于分隔车内区域，例如隔离蓄电池与乘客车厢。
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个产品
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技术数据
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Product properties
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 外观 | Shore density A | Breaking strength | 断裂伸长率 | Tear-growth resistance | 压缩变形 | 锥入度 | 邵氏00硬度 | 流变性 | 具体特征 | 交联性能 | 硫化胶 | ||
| ELASTOSIL® LR 3003/40 A/B | transparent transparent | 40[1] 40[1] | 10.0 N/mm²[2] 10.0 N/mm²[2] | 610 %[3] 610 %[3] | 30 N/mm[4] 30 N/mm[4] | 11 %[5] 11 %[5] | - - | - - | - | 食品接触, 通用型, 减少挥发物含量 | - | - | |
| ELASTOSIL® LR 3003/50 A/B | transparent transparent | 50[1] 50[1] | 10.3 N/mm²[2] 10.3 N/mm²[2] | 490 %[3] 490 %[3] | 26 N/mm[4] 26 N/mm[4] | 13 %[5] 13 %[5] | - - | - - | - | 食品接触, 通用型, 减少挥发物含量 | - | - | |
| ELASTOSIL® LR 3011/50 FR A/B | dark-gray / black dark-gray / black | 50[1] 50[1] | 10.0 N/mm²[2] 10.0 N/mm²[2] | 510 %[3] 510 %[3] | 28 N/mm[4] 28 N/mm[4] | 13 %[5] 13 %[5] | - - | - - | - | 阻燃性, 减少挥发物含量 | - | - | |
| ELASTOSIL® LR 3072/30 A/B | opaque opaque | 30[1] 30[1] | 7.4 N/mm²[2] 7.4 N/mm²[2] | 710 %[3] 710 %[3] | 17 N/mm[4] 17 N/mm[4] | 27 %[6] 27 %[6] | - - | - - | - | 自粘性, 出油性 | - | - | |
| ELASTOSIL® LR 3170/40 A/B | dark-gray / black dark-gray / black | 45[1] 45[1] | 9.2 N/mm²[2] 9.2 N/mm²[2] | 590 %[3] 590 %[3] | 23 N/mm[4] 23 N/mm[4] | 34 %[6] 34 %[6] | - - | - - | - | 阻燃性, 自粘性, 减少挥发物含量 | - | - | |
| ELASTOSIL® R 531/60 /E/2003 | orange orange | 61[1] 61[1] | 6.5 N/mm²[2] 6.5 N/mm²[2] | 400 %[3] 400 %[3] | 17 N/mm[4] 17 N/mm[4] | - - | - - | - - | - | 阻燃性, 耐热性, 陶瓷化 | - | - | |
| ELASTOSIL® R 772/60 C6/9005 | black black | 60[1] 60[1] | 9.0 N/mm²[2] 9.0 N/mm²[2] | 400 %[3] 400 %[3] | 20 N/mm[4] 20 N/mm[4] | 10 %[7] 10 %[7] | - - | - - | - | 阻燃性, 极低的压缩形变率, 耐热性, 单组分 | - | - | |
| ELASTOSIL® RT 675 A/B | - - | 80[1] 80[1] | 2 N/mm²[2] 2 N/mm²[2] | 20 %[3] 20 %[3] | - - | - - | - - | - - | 易流动的 | - | 双组分, 加成固化 | 导热 | |
| SEMICOSIL® 961 TC A/B | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 55[8] 55[8] | - | - | - | - | |
| SEMICOSIL® 962 TC A/B | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 50[8] 50[8] | - | - | - | - | |
| SEMICOSIL® 9671 TC2 A/B | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - | - | - | - | |
| SEMICOSIL® 9672 TC | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 60 - 70[8] 60 - 70[8] | - | - | - | - | |
| SILRES® REN 168 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - | - | - | - | |
| SILRES® MK FLAKES | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - | 不含溶剂, 耐热性, 缩合固化, 憎水性, 耐紫外线性和耐候性, 电绝缘性 | - | - | |
| SILRES® MK POWDER | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - | 耐热性, 缩合固化, 憎水性, 耐紫外线性和耐候性, 电绝缘性, 无溶剂型 | - | - | |
| WACKER SilGel® 613 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 70 1/10mm[9] 70 1/10mm[9] | - - | - | - | - | - | |
说明
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Breaking strength | ISO 37 type 1, [3] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [5] 压缩变形 | 22 h | 175 °C | DIN ISO 815-1 type B method A | post-cured 6 h / 200 °C, [6] 压缩变形 | 22 h | 125 °C | DIN ISO 815-1 type B method A, [7] 压缩变形 | 22 h | 175 °C | DIN ISO 815-1 type B method A, [8] 邵氏00硬度 | ASTM D 2240, [9] 锥入度 9.38克空心锥 | DIN ISO 2137, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Breaking strength | ISO 37 type 1, [3] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [5] 压缩变形 | 22 h | 175 °C | DIN ISO 815-1 type B method A | post-cured 6 h / 200 °C, [6] 压缩变形 | 22 h | 125 °C | DIN ISO 815-1 type B method A, [7] 压缩变形 | 22 h | 175 °C | DIN ISO 815-1 type B method A, [8] 邵氏00硬度 | ASTM D 2240, [9] 锥入度 9.38克空心锥 | DIN ISO 2137, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
综合优势：
- 保护发动机部件免受潮气、恶劣环境因素、化学品、冷却剂和各种液体的影响
- 减振（-45°C至>180°C）
- 具有热稳定性（承受180°C至230°C的连续负荷），支持主动式冷却
- 在较广泛的温度与频率范围内完善使用寿命和电绝缘性能
在电机中的应用：
- 用硅树脂进行绕组浸渍（转子/定子）
- 用有机硅弹性和浸没工艺进行绕组浸渍
- 用硅油进行主动式冷却
- 用有机硅弹性体灌封接线盒与连接器绝缘环，以保护电气连接
- 高抗撕裂强度型有机硅胶粘剂进行永磁体粘接
在安装有齿轮箱的混合动力模块中的应用：
- 主动式冷却
- 永磁体粘接
- 绕组浸渍
- 灌封线圈连接器绝缘环/接线盒
在直驱电机中的应用：
- 主动式冷却
- 绕组浸渍
- 灌封线圈连接器绝缘环/接线盒
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技术数据
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Product properties
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shore density A | Breaking strength | 断裂伸长率 | Tear-growth resistance | 耐久性 | 流变性 | 具体特征 | 交联性能 | 硫化胶 | ||
| ELASTOSIL® RT 705 | 42[1] 42[1] | 3.0 N/mm²[2] 3.0 N/mm²[2] | 180 %[3] 180 %[3] | 4.6 N/mm[4] 4.6 N/mm[4] | 耐蒸汽性, 耐热性 | 触变 | - | 单组分 | 自粘性 | |
| ELASTOSIL® RT 705 F | 35[1] 35[1] | 2.9 N/mm²[2] 2.9 N/mm²[2] | 250 %[3] 250 %[3] | 5.1[4] 5.1[4] | 耐热性 | 触变 | - | 单组分 | 自粘性 | |
| ELASTOSIL® RT 772 | 32[1] 32[1] | 2.0 N/mm²[2] 2.0 N/mm²[2] | 130 %[3] 130 %[3] | 3.8 N/mm[4] 3.8 N/mm[4] | 耐热性, 耐蒸汽性 | - | - | 缩合固化, 双组分 | 自粘性, 电绝缘性 | |
| SILRES® H60 A/B | - - | - - | - - | - - | - | - | 不含溶剂, 低粘度, 耐热性, 憎水性, 液体, 耐紫外线性和耐候性, 电绝缘性 | - | - | |
| SILRES® H62 C | - - | - - | - - | - - | - | - | 不含溶剂, 低粘度, 单组分, 耐热性, 憎水性, 液体, 耐紫外线性和耐候性, 电绝缘性 | - | - | |
说明
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Breaking strength | ISO 37 type 1, [3] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Breaking strength | ISO 37 type 1, [3] 断裂伸长率 | ISO 37 type 1, [4] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
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有机硅密封垫的优势：
- 具有化学惰性，性能因此在燃料电池的安装和运行期间仍可保持稳定，且不会对燃料电池的性能造成不利影响
- 压缩形变率出色，可保障气体和冷却剂的密封性，确保燃料电池在整个使用寿命周期里都不会发生泄漏
- 耐热性及耐降解性优异
应用：
- 密封双极板（BPP）/膜电极组件（MEA）：点胶/丝网印刷/注射成型工艺
- 密封辅助单元及外壳
- 灌封与粘接传感应用设备
- 灌封控制电子系统
加工工艺：
- 注射成型
- 低压注射成型
- 丝网印刷
- 点胶
- 灌封
- 密封
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技术数据
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Product properties
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 外观 | Shore density A | Tear-growth resistance | 具体特征 | 硫化胶 | ||
| ELASTOSIL® Film 624 | - - | 27[1] 27[1] | - - | - | 精确 | |
| ELASTOSIL® LR 3025/40 A/B | transparent transparent | 40[1] 40[1] | 31 N/mm[2] 31 N/mm[2] | 快速固化, 免二段硫化的低压缩形变 | - | |
| ELASTOSIL® RT 624 "4S" A/B VS | - - | - - | - - | - | - | |
说明
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
[1] Shore density A | DIN ISO 48-4, [2] Tear-growth resistance | ASTM D 624 B, [] 适合, [] 非常适合, [] 极其适合
